Com um design básico e atendendo as classificações Snell e DOT, a Voztec System cria a quinta geração de protótipos de capacetes de segurança para motociclistas. O capacete tem a face frontal inteira com um acesso traseiro, trazendo um diferencial além das vantagens já existentes nos capacetes atuais.
Desenvolvido pelos diretores Mark Bryant e Johnny Vozzo, a mecânica do sistema de segurança Voztec consiste em uma porta de acesso traseira, onde, em caso de emergência, o capacete pode ser levantado longe o rosto da pessoa sem ter que mover o ferido, diminuindo assim o risco de lesões adicionais, na retirada do equipamento de segurança. As outras vantagens de segurança da Voztec é a emergência do sistema de liberação de segurança e do queixo totalmente ajustável, que substitui o queixo à moda antiga. Ambas as mudanças melhoraram significativamente a segurança dos capacetes, permitindo acesso pessoal médico, se necessário para a cabeça usuários sem ter que cortar o capacete.
A Voztec vem trabalhando em capacetes de acesso traseiro para esportes de moto, montaria, esportes de neve, bombeiros e militares. A empresa ainda desenvolveu um projeto do conceito para a Liga Nacional de Futebol Americano - NFL.
Confira o funcionamento do protótipo no vídeo abaixo:
Fonte: Alba
quarta-feira, 31 de agosto de 2011
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Dicas para cuidar da sua viseira (e da sua segurança), e do capacete.
Como todos nós sabemos, é ruim andar de moto em dia de chuva. A viseira fica embaçando, sem contar as gotas da chuva, que atrapalham a visibilidade. Se estiver à noite, pior ainda.
Aqui vai algumas dicas, para aumentar a segurança de todos vocês.
Passar produtos antiembaçante ou antirrisco ajudam.
Caso você não tenha nenhum desses produtos, e precisa sair de qualquer jeito, existem produtos que você tem em casa, que podem "quebrar seu galho".
Lustra móveis, cera de polimento entre outros.
Aqui vai algumas dicas, para aumentar a segurança de todos vocês.
Passar produtos antiembaçante ou antirrisco ajudam.
Caso você não tenha nenhum desses produtos, e precisa sair de qualquer jeito, existem produtos que você tem em casa, que podem "quebrar seu galho".
Lustra móveis, cera de polimento entre outros.
Higienização do Capacete
A Higienização:
- Primeiramente retire todo o forro do capacete;
- Prepare uma solução de duas colheres de sopa de vinagre tinto (ou bicarbonato) para cada 500ml de água. Deixe por meia hora mergulhado os forros do capacete. Você vai notar que sairá bolhas, é sinal dos fungos, do mau cheiro e uma poeira cinza que é a aglomeração de ácaros;
- Depois lave com sabão em pó OMO. Porque OMO? Por que dissolve totalmente na água e não deixa resquícios do tensoativo comum nos sabão em pó. Mas ATENÇÃO: Não esfregue nem comprima muito as espumas (não torcer), elas podem perder a capacidade de amortecimento. Enxague com amaciante de roupas;
- Deixe secar na sombra, e depois de seco, levar ao sol por um bom tempo;
- Monte o capacete.
- Prepare uma solução de duas colheres de sopa de vinagre tinto (ou bicarbonato) para cada 500ml de água. Deixe por meia hora mergulhado os forros do capacete. Você vai notar que sairá bolhas, é sinal dos fungos, do mau cheiro e uma poeira cinza que é a aglomeração de ácaros;
- Depois lave com sabão em pó OMO. Porque OMO? Por que dissolve totalmente na água e não deixa resquícios do tensoativo comum nos sabão em pó. Mas ATENÇÃO: Não esfregue nem comprima muito as espumas (não torcer), elas podem perder a capacidade de amortecimento. Enxague com amaciante de roupas;
- Deixe secar na sombra, e depois de seco, levar ao sol por um bom tempo;
- Monte o capacete.
Dicas:
- Sempre use balaclava de material absorvente. Ela absorverá quase todo o suor além de ser fácil lavar. É bom ter mais de duas para revesar;
- Use sempre um bom shampoo e condicionador para lavar os cabelos, mantém os ácaros e fungos sob controle; (acho que a cuecada não vai adotar essa)
- Sempre que possível, deixe o capacete em lugar ventilado com a visera aberta e dê banhos de sol constantes;
- Nunca empreste seu capacete; (Esse é difícil heim)
- Tenha sempre dois capacetes de uso pessoal, e de boa marca;
- Tenha uma bolsa de capacete, para guardar quando não estiver usando; (tenho mas confesso que nunca usei para tal);
- Quando retirar o capacete e estiver úmido do suor, deixe no sol para secar;
- Compre aqueles sachês de anti-mofo, que absorvem a humidade, e deixe para algumas horas o capacete emborcado e abaixo o sachê; (Difícil também não???)
- Proteja a viseira com filme plástico de cozinha, não haverá problemas e poderá usar o capacete com este filme fixado na viseira. Isso protege de riscos e sujeira, bastando trocar quando necessário, é chamado de Tear Off de pobre.
- Use sempre um bom shampoo e condicionador para lavar os cabelos, mantém os ácaros e fungos sob controle; (acho que a cuecada não vai adotar essa)
- Sempre que possível, deixe o capacete em lugar ventilado com a visera aberta e dê banhos de sol constantes;
- Nunca empreste seu capacete; (Esse é difícil heim)
- Tenha sempre dois capacetes de uso pessoal, e de boa marca;
- Tenha uma bolsa de capacete, para guardar quando não estiver usando; (tenho mas confesso que nunca usei para tal);
- Quando retirar o capacete e estiver úmido do suor, deixe no sol para secar;
- Compre aqueles sachês de anti-mofo, que absorvem a humidade, e deixe para algumas horas o capacete emborcado e abaixo o sachê; (Difícil também não???)
- Proteja a viseira com filme plástico de cozinha, não haverá problemas e poderá usar o capacete com este filme fixado na viseira. Isso protege de riscos e sujeira, bastando trocar quando necessário, é chamado de Tear Off de pobre.
Uma dica do Pajé é utilizar cera de polimento, essas de pintura automotiva, na viseira. Além de proteger, ajudar a espalhar a água nos dias de chuva.
Fonte da Higienização:
Paje.net
quinta-feira, 18 de agosto de 2011
quarta-feira, 17 de agosto de 2011
Novidades!
A novidade do momento, quando se fala em capacetes, é o capacete com retrovisor.
Ele vem com um espelho acoplado, acima da viseira, e possui um viseira polarizada atrás.
Se funciona realmente, eu não sei. Mas veio para revolucionar o mercado.
E você usa ou conhece alguém que use este capacete?
Compartilhe conosco!
http://www.alemaomotos.com.br
sábado, 13 de agosto de 2011
Dicas para cabeludas e cabeludos!
Mulher que anda de moto sabe, que não é legal ficar despenteada, os com os cabelos voando por todos os lados.Depois da parte boa, não é nada legal tirar o capacete e ver que o penteado ficou com a forma deste assessório obrigatório. Se bobear, as madeixas ficam espremidas e reviradas pelo vento.
Não invente moda nessa hora!
Aprenda logo essa lição: quando for andar de moto, não invente muita moda na hora de arrumar a cabeleira. E nunca esqueça de carregar um kit de sobrevivência do visual, com escova de cabelo, rabicós e prendedores.
Fique atenta à dicas
- Se o seu cabelo for comprido, enrole-o e coloque-o para baixo do blusão e do casaco, para não pegar vento
- Também dá para enrolá-lo atrás da cabeça e guardá-lo solto dentro do próprio capacete
- Se preferir amarrá-lo, não aperte tanto o lacinho, pois isso pode quebrar os fios
- Hidrate o cabelo com frequência, a cada 20 dias, se possível — principalmente se você tem escova progressiva
- Se você anda de moto todos os dias, procure lavar o cabelo todos os dias também
- Não use capacete com o cabelo molhado, pois ele pode suar e criar algum fungo
- A maquiagem não estraga dentro do capacete, mas deixe para fazê-la quando chegar ao destino. O seu rosto pode acabar suando e você vai ter que refazer
Fonte: Maria do Carmo Ribeiro dos Santos, cabelereira, e Jordana Cunha dos Santos e Dayana Simas, motociclistas
Salão 2 Rodas
O evento mais esperado, por fornecedores, logistas e motociclistas, sem dúvidas, é o Salão 2 Rodas.
Salão 2 Rodas é o maior evento de moto e bicicletas da América Latina.
O Evento
Ativa toda a cadeia produtiva diretamente relacionada ao setor
• venda dos veículos, motopeças, bicipeças, acessórios, equipamentos, vestuário e serviços
Confraterniza todas as vertentes do setor de motocicletas
• Motovelocidade, Moto Cross, Moto Clubes, Wheeling, Moto Trial
É um ponto de encontro para:
• motos, bicicletas, triciclos, quadriciclos...
• associações, entidades do setor e órgãos governamentais
• expositores, empresários, pilotos, compradores e fornecedores
• revistas, jornais, televisão e rádio
Unifica exposição e demonstração
• exposição nos stands e áreas de shows com atividades interativas
Cria atrativos diversificados
• para fidelizar quem já utiliza veículos de duas rodas
• para conquistar novos consumidores
E o Salão 2 Rodas garante que vem novidades por aí!
"Depois de uma longa e sofrida espera por mais uma edição do maior evento de motos e bicicletas da América Latina , é com enorme satisfação que informamos que já estão a venda os ingressos antecipados para o evento.
Confira no site oficial os ingressos disponíves e descontos especiais para crianças, grupos, motoclubes, caravanas, além do Pacote Fã, que dá direito a um ingresso para o Salão Duas Rodas + um ingresso para o Arena Cross + uma camiseta oficial. Lembrando que todos os valores ali divulgados são inferiores aos da bilheteria nos dias do evento, aproveitem!
Acesse http://www.salaoduasrodas.com.br/Ingressos/ e garanta a sua presença na 11ª edição do Salão Duas Rodas.
Se esperar meia hora o trânsito passar é terrível, esperar mais dois anos por outro Salão é impossível!"
E claro, a Alemão Motos marcará presença, em mais um ano!
Quem foi não se arrepende e quer voltar sempre!
Salão 2 Rodas é o maior evento de moto e bicicletas da América Latina.
O Evento
Ativa toda a cadeia produtiva diretamente relacionada ao setor
• venda dos veículos, motopeças, bicipeças, acessórios, equipamentos, vestuário e serviços
Confraterniza todas as vertentes do setor de motocicletas
• Motovelocidade, Moto Cross, Moto Clubes, Wheeling, Moto Trial
É um ponto de encontro para:
• motos, bicicletas, triciclos, quadriciclos...
• associações, entidades do setor e órgãos governamentais
• expositores, empresários, pilotos, compradores e fornecedores
• revistas, jornais, televisão e rádio
Unifica exposição e demonstração
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E o Salão 2 Rodas garante que vem novidades por aí!
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Se esperar meia hora o trânsito passar é terrível, esperar mais dois anos por outro Salão é impossível!"
E claro, a Alemão Motos marcará presença, em mais um ano!
Quem foi não se arrepende e quer voltar sempre!
sexta-feira, 12 de agosto de 2011
Conheçam os tipos de capacetes.
Existem vários tipos de capacetes, para motociclistas.Cada um serve para uma situação, tem suas vantagens e desvantagens. Cada motociclista prefere um tipo de capacete.
O capacete completo é aquele que tem uma proteção no queixo. Ele protege toda a cabeça, desde o topo até o queixo.
Capacete Sayonara
O capacete Escamotável é aquele que permite que você levante a parte do queixo para cima, deixando parte do rosto descoberta.
Capacete Zarref
O capacete aberto ou "open" é aquele que proteje só o topo da cabeça, deixando o rosto exposto ou protegido apenas pela proteção transparente, a viseira. Esse tipo de capacete não proteje toda a cabeça, e só é utilizado, na cidade. Para usá-lo em estradas, ele é proibido
.
Capacete Sunny Jet Comics
O capacete de motocross é muito usado e preferido por quem gosta de acessórios sport.
Capacete 3 Sport Gryphon
Não esqueçam: capacete é um importante item de segurança, independente do modelo, cor e marca.
É essencial que o motociclista, escolha o tipo de capacete, que mais de adequa a seu conforto.
Capacete pode ser bonito, confortável e te dar muita segurança, nas estradas que estão por vir!
Conheçam os nossos capacetes:
http://www.alemaomotos.com.br/menu-177-capacetes
O capacete completo é aquele que tem uma proteção no queixo. Ele protege toda a cabeça, desde o topo até o queixo.
O capacete Escamotável é aquele que permite que você levante a parte do queixo para cima, deixando parte do rosto descoberta.
Capacete Zarref
O capacete aberto ou "open" é aquele que proteje só o topo da cabeça, deixando o rosto exposto ou protegido apenas pela proteção transparente, a viseira. Esse tipo de capacete não proteje toda a cabeça, e só é utilizado, na cidade. Para usá-lo em estradas, ele é proibido
Capacete Sunny Jet Comics
O capacete de motocross é muito usado e preferido por quem gosta de acessórios sport.
Capacete 3 Sport Gryphon
Não esqueçam: capacete é um importante item de segurança, independente do modelo, cor e marca.
É essencial que o motociclista, escolha o tipo de capacete, que mais de adequa a seu conforto.
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quinta-feira, 11 de agosto de 2011
Alemão Motos & Mobil MX!
Na compra de 2 unidades, do Mobil MX Semissintético, você* ganha um kit Mobil (squeeze, bolsa plástica, chaveiros, mini lantera e um boné)
Obs: *Promoção válida para o primeiro cliente
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Qual a diferença entre o óleo mineral, semissintético e sintético?
O lubrificante é composto por óleos básicos e aditivos. Sua função no motor é lubrificar, evitar o contato entre as superfícies metálicas e refrigerar, independentemente de ser mineral ou sintético. A diferença está no processo de obtenção dos óleos básicos. Os óleos minerais são obtidos da separação de componentes do petróleo, sendo uma mistura de vários compostos. Os óleos sintéticos são obtidos por reação química, havendo assim maior controle em sua fabricação, permitindo a obtenção de vários tipos de cadeia molecular, com diferenças características físico-químicas e por isso são produtos mais puros.
Só para lembrar: Nunca misture os óleos, eles geram as borras. Toda vez que você for trocar o óleo, verifique se não precisa trocar o filtro.
O óleo Semissintético Mobil MX 20W/50 é recomendável para todas as motos, de todas as cilindradas, ano e modelo.
Os óleos semi-sintéticos ou de base sintética, empregam mistura em proporções variáveis de básicos minerais e sintéticos, buscando reunir as melhores propriedades de cada tipo, associando a otimização de custo, uma vez que as matérias-primas sintéticas possuem custo muito elevado.
Não é recomendado misturar óleos minerais com sintéticos, principalmente de empresas diferentes. Seus óleos básicos apresentam naturezas químicas diferentes e a mistura pode comprometer o desempenho de sua aditivação, podendo gerar depósitos (a famosa borra).Só para lembrar: Nunca misture os óleos, eles geram as borras. Toda vez que você for trocar o óleo, verifique se não precisa trocar o filtro.
O óleo Semissintético Mobil MX 20W/50 é recomendável para todas as motos, de todas as cilindradas, ano e modelo.
O que significam os números (20W/40, 50, etc.) que aparecem nas embalagens de óleo?
Estes números que aparecem nas embalagens dos óleos lubrificantes automotivos (30, 40, 20W/40, etc.) correspondem à classificação da SAE (Society of Automotive Engineers), que se baseia na viscosidade dos óleos a 100oC, apresentando duas escalas: uma de baixa temperatura (de 0W até 25W) e outra de alta temperatura (de 20 a 60). A letra "W" significa "Winter" (inverno, em inglês) e ela faz parte do primeiro número, como complemento para identificação. Quanto maior o número, maior a viscosidade, para o óleo suportar maiores temperaturas. Graus menores suportam baixas temperaturas sem se solidificar ou prejudicar a bombeabilidade.
Um óleo do tipo monograu só pode ser classificado em um tipo escala. Já um óleo com um índice de viscosidade maior pode ser enquadrado nas duas faixas de temperatura, por apresentar menor variação de viscosidade em virtude da alteração da temperatura. Desta forma, um óleo multigrau SAE 20W/40 se comporta a baixa temperatura como um óleo 20W reduzindo o desgaste na partida do motor ainda frio e em alta temperatura se comporta como um óleo SAE 40, tendo uma ampla faixa de utilização.
Um óleo do tipo monograu só pode ser classificado em um tipo escala. Já um óleo com um índice de viscosidade maior pode ser enquadrado nas duas faixas de temperatura, por apresentar menor variação de viscosidade em virtude da alteração da temperatura. Desta forma, um óleo multigrau SAE 20W/40 se comporta a baixa temperatura como um óleo 20W reduzindo o desgaste na partida do motor ainda frio e em alta temperatura se comporta como um óleo SAE 40, tendo uma ampla faixa de utilização.
Mobil Super Moto 4T MX 15W-50 é o primeiro lubrificante semissintético da linha Mobil para motos
A Mobil Lubrificantes anuncia o lançamento de um novo lubrificante para o segmento de Motos: Mobil Super Moto 4T MX 15W-50. O novo lubrificante da família Mobil Super Moto possui uma formulação diferenciada que une, em um único produto, alta viscosidade e básicos sintéticos com aditivos especiais.
Trata-se do primeiro lubrificante semissintético da linha. Tecnologia avançada para oferecer proteção superior ao motor, mesmo em condições severas e temperaturas elevadas. A viscosidade 15W-50 permite que o óleo flua mais rapidamente no momento da partida, oferecendo maior proteção contra o desgaste, em comparação a lubrificantes minerais comuns.
Ele é utilizado em qualquer moto, de qualquer ano e modelo. O óleo semissintético "limpa" o interior da sua moto, tirando toda a borra acumulada por outros óleos.
Descrição do Produto
Óleo Semi-Sintético de classificação API SL e viscosidade 15W50, é recomendado por quem entende de motos. O Mobil Super Moto MX é indicado por todas as montadoras, pois é um produto de alta tecnologia que está entrando no mercado para revolucionar o mercado de lubrificação para motocicletas. Oferece proteção elevada em condições severas e altas temperaturas. Alta perfomance comprovada nas pistas, com tecnologia capaz de proporcionar baixo custo de manutenção.
quarta-feira, 10 de agosto de 2011
Promoção Dia dos Pais
Agosto chegou! E como todos sabem, domingo é Dia dos Pais.
Aquele cara, que te ama desde pequenino, aquele que sagura a sua mão, em todos os momentos. O que estará ao seu lado, te apoiando, em qualquer circunstância. Pai é o cara que te anima, te diverte... o seu melhor amigo.
Existem vários tipos de pais: Os pais presentes, os pais distântes, os pais de consideração e você, que já é pai.
Uma pessoa tão especial merece um presente especial.
Na Alemão Motos, você encontra o presente que é a cara do seu pai!
E o melhor, temos uma oferta especial:
Nas compras acima de R$200, em 3x sem juros, o frete (pac) para o Sudeste, sai de graça! Isso mesmo, de graça!!!
Você não pode perder uma chance dessas, não é?
http://www.alemaomotos.com.br
Aquele cara, que te ama desde pequenino, aquele que sagura a sua mão, em todos os momentos. O que estará ao seu lado, te apoiando, em qualquer circunstância. Pai é o cara que te anima, te diverte... o seu melhor amigo.
Existem vários tipos de pais: Os pais presentes, os pais distântes, os pais de consideração e você, que já é pai.
Uma pessoa tão especial merece um presente especial.
Na Alemão Motos, você encontra o presente que é a cara do seu pai!
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terça-feira, 9 de agosto de 2011
quinta-feira, 4 de agosto de 2011
Agora é lei! - Parte 4
É de uso obrigatório, a antena corta pipa, nas motos.
Cerol ainda é, e sempre vai ser, o inimigo número um, dos motociclistas. Muita vida é interrompida, pelo o seu uso. Previna-se com o uso das antenas.
A determinação é do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
A partir da próxima quinta-feira (3), motofretistas e moto taxistas terão de usar dispositivos protetores de pernas (os populares “mata-cachorro”) e antenas “aparadoras de linha” para evitar que pipas com cerol provoquem acidentes, como o que matou anteontem um policial militar em São Paulo.
A obrigatoriedade do uso de equipamentos de segurança foi determinada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). No entanto, Estados já estão pedindo o adiamento deste prazo.
Em junho e agosto do ano passado, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou duas resoluções para disciplinar os requisitos para um profissional atuar como motofretistas e os dispositivos de segurança obrigatórios. Elas entrariam em vigor em um ano, prazo no qual os Estados deveriam se ajustar. O órgão nacional agora afirma que os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) estão solicitando mais tempo, pois não conseguiram se adequar às novas regras, principalmente à que determina cursos de formação para os condutores.
A legislação passou a prever um curso com carga horária de 30 horas. Os candidatos terão aulas, por exemplo, de ética, cidadania e gestão de riscos de acidentes (guiar com chuva, posicionamento na via). A decisão sobre a data será anunciada na próxima semana.
O caso do soldado da PM aconteceu anteontem na Penha, zona leste da capital paulista. De folga, ele passeava de moto quando foi atingido por uma linha com cerol. O policial foi levado ao Hospital Ermelino Matarazzo, também na zona leste, mas não resistiu e morreu horas depois. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Fonte: Agência Estado.
Antena é no Alemão Motos! http://www.alemaomotos.com.br/
Agora é lei! - Parte 3
Agora é lei!
Motoboys precisam usar o colete refeltivo.
O colete para motoboy já é de uso obrigatório.
Acorda galera! Multa não tá com nada!
Motoboys precisam usar o colete refeltivo.
Acorda galera! Multa não tá com nada!
Agora é lei - Parte 2
Isso mesmo! Agora é lei.
Motociclistas precisam utilizar protetor de pernas (o famoso Mata Cachorro), em sua moto.
A segurança está em primeiro lugar.
texto de :
Motociclistas precisam utilizar protetor de pernas (o famoso Mata Cachorro), em sua moto.
A segurança está em primeiro lugar.
Todo motociclista conhece o valor de um, ou vai acabar conhecendo. Se sua motocicleta veio sem ele de fábrica, é uma boa idéia comprar um.
Mas atenção: o mata cachorro pode não ter a função que você pensa.
Ele serve para:
- proteger a pintura da moto, quando ela cai para o lado, estando parada.
- proteger o conjunto do motor, em certas situações.
- proteger suas pernas, numa queda em baixa velocidade (lowside ou deslizamento na chuva).
- apoiar os pés em viagens.
- instalar acessórios como: piscas extras, faróis, etc.
- deixar a motocicleta mais bonita.
Ele não serve para:
- proteger suas pernas numa colisão mais rápida.
- ser o pára-choque da moto.
Ele é até perigoso quando:
- o piloto inexperiente e ingênuo pensa estar muito protegido.
- o piloto tenta passar no meio dos carros, num congestionamento (pode trancar nos carros, ou amassar a lataria de algum).
Agora é lei!
Fiquem espertos. Agora é lei!
Capacetes precisam de adesivos refletivos.
Essa é a melhor forma, de prevenir um acidente.
Você sabia que...
Se o Motociclista, usa um capacete sem viseira, ele precisa usar um óculos de proteção?
Viseiras fumê são proibidas à noite?
Capacetes só com selo do Inmetro e Cinja Jugular?
Para saber mais:
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/Resolucao203_06.pdf
Adesivo refletivo para capacete:
http://www.alemaomotos.com.br/produto-494-adesivo_refletivo_para_capacetes
Capacetes precisam de adesivos refletivos.
Essa é a melhor forma, de prevenir um acidente.
Você sabia que...
Se o Motociclista, usa um capacete sem viseira, ele precisa usar um óculos de proteção?
Viseiras fumê são proibidas à noite?
Capacetes só com selo do Inmetro e Cinja Jugular?
Para saber mais:
http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/Resolucao203_06.pdf
Adesivo refletivo para capacete:
http://www.alemaomotos.com.br/produto-494-adesivo_refletivo_para_capacetes
quarta-feira, 3 de agosto de 2011
Revista Dia a Dia Motoboy: Auto Desvalorização
Revista Dia a Dia Motoboy: Auto Desvalorização: "Como todos sabem, no inicio do ano entrou em vigor a lei que regulamenta a profissão de moto frete e que adequa os motoboys as normas de seg..."
1° Promoção do Alemão!
Nós já temos o ganhador, da nossa primeira promoção.
Esse é um cara de sorte. Se cadastrou em nosso site, e ganhou uma luva da X11. http://twitpic.com/5zxh2u
Façam como @Igorotoni, participe de nossas promoções.
Fiquem ligados em nosso site. Tem uma promoção rolando por aí!
http://www.alemaomotos.com.br
Esse é um cara de sorte. Se cadastrou em nosso site, e ganhou uma luva da X11. http://twitpic.com/5zxh2u
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Fiquem ligados em nosso site. Tem uma promoção rolando por aí!
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segunda-feira, 1 de agosto de 2011
Hoje o dia está chuvoso, em toda a região.
A melhor coisa a fazer, é se prevenir da chuva!
Use capas de chuva, botas, polainas... não deixe a chuva te pegar.
Confira nossas capas de chuva!
Capas de chuva é no Alemão Motos! http://temp.minhalojavirtual.net.br/alemaomotos.com.br/index.php?cPath=188_187
A melhor coisa a fazer, é se prevenir da chuva!
Use capas de chuva, botas, polainas... não deixe a chuva te pegar.
Confira nossas capas de chuva!
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