Dicas para quem vai viajar no feriadão.

 Se você pensa em viajar neste feriadão, confira as dicas do Alemão.

Itens de Segurança

O próprio motociclista pode revisar alguns itens da motocicleta para se prevenir de eventuais problemas em comandos e manter peças e acessórios em estado adequado. Verificar a lubrificação da corrente de transmissão, a condição dos pneus e das rodas, o nível do óleo do motor, conferência do sistema elétrico (luzes e baterias), entre outras, são medidas preventivas e de fácil execução.

Por haver a possibilidade de algum trecho do percurso não contar com assistência técnica, é necessário que a moto esteja em perfeitas condições de dirigibilidade antes de sair de casa.

Um item essencial para fazer uma viagem segura é a parte elétrica. Necessita-se observar se todas as luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel) estão em perfeito funcionamento. Uma luz queimada ou com algum tipo de irregularidade também pode acarretar em multas caso haja uma blitz policial pelo percurso.

A atenção do motociclista precisa ser redobrada à situação dos pneus, cabos de embreagem, do acelerador e do sistema de freios, que precisam estar devidamente regulados e lubrificados. Um detalhe: caso o freio seja hidráulico, deve-se ficar atento para o nível de fluído que, se estiver abaixo do mínimo estipulado, representa vazamento ou desgaste excessivo da pastilha.

É indispensável que sejam conferidas diariamente a folga e a lubrificação da corrente de transmissão, em função do risco de danos e acidentes no caso de não estarem de acordo com as especificações da motoca.

O piloto deve estar atento também para a troca de filtro de óleo e a limpeza do filtro de ar para que a lubrificação do motor não fique comprometida. O filtro de óleo deve ser limpo ou substituído a cada seis mil quilômetros. Por absorver muitas impurezas, o filtro de ar precisa ser limpo para evitar maior desgaste de anéis e cilindros do motor. Se este for de espuma, indica-se que seja lavado com querosene e reaplicado óleo de motor, espremendo para tirar o excesso.

Recomenda-se verificar o nível do óleo lubrificante do motor. Realizar o preenchimento até o indicado ou a troca total é fundamental para o bom funcionamento do veículo. Outra dica: olhar o nível do líquido de arrefecimento, caso a motocicleta seja dotada de radiador.

Além de tomar cuidados com todos esses componentes, o motociclista precisa estar preparado para qualquer imprevisto na viagem. Por isso, ele deve carregar um kit extra, composto por jogo básico de ferramentas, câmara de ar, lâmpada de farol e da lanterna traseira. 
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• Se você esta indo para algum encontro, ligue para o motoclube anfitrião certificando-se das informações que nos foram passadas, uma vez que não temos como saber de mudanças repentinas no cronograma.
• Evite pilotar sozinho e a noite por estradas não conhecidas.
• Se você leva carona, lembre-se de tocar-lhe de quando em quando para evitar que ele cochile. Existe estatística que mostram índice elevado de acidentes porque o carona dormiu e provocou o desequilíbrio do conjunto.
• Não informe o seu destino para desconhecidos. Diga sempre o roteiro inverso.
• Além das ferramentas que acompanham sua motocicleta, procure também levar, se possível, os seguintes utensílios:
  - Kit de reparo rápido para furos em pneus sem câmara.
  - Spray para enchimento emergencial de pneu com câmara.
  - Lâmpadas sobressalentes.
  - Cabos de embreagem e de acelerador.
  - Velas de ignição.

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Itens Aconselháveis:

Roupa Impermeável para chuva; Mapa da estrada com localização de postos de gasolina e restaurantes; Lista com telefones úteis; Bandana para colocar por baixo do capacete (evita que o suor deixe o capacete com cheiro desagradável) e alivia o atrito com a cabeça); Óculos escuros; Kit de primeiros socorros; Lanterna; Tirantes ou cordas para fixação da motocicleta em caso de reboque.  _________________________________________________________________________________ Deve-se evitar a viagem solo, ou seja, uma só moto. O mínimo recomendado são dois motociclistas. No caso de pane, é importante haver alguém para buscar socorro enquanto a moto não fica sozinha. Mas se for inevitável, seguem alguns conselhos que podem ajudar na sua viagem. Em caso de pane e sem garupa, não deixe a moto na estrada. Procure parar um caminhão ou pick-up e transporte a moto até lugar seguro. No transporte sem cordas para amarrar, coloque a moto transversalmente, se possível, arme o descanso lateral, posicione-se no lado oposto ao descanso e peça ao motorista para ir devagar. Se a garupa for mulher, é mais seguro ela ir procurar socorro de preferencia em um carro de família e você ficar com a moto. __________________________________________________________________________________ Cuidados com o capacete Limpe a parte interna e externa de seu capacete, bem como a viseira apenas com água e sabão neutro; Deixe secar em temperatura ambiente. Não utilize produtos químicos; Nunca exponha seu capacete a fontes de calor intenso acima de 60°C; Após forte impacto ou três anos à partir da data de fabricação, seu capacete deve ser substituído para sua segurança; Certifique-se que, ao movimentar sua cabeça, o capacete não saia ou gire, mesmo que a cinta jugular esteja aberta; A viseira não pode se elevar acima da linha do horizonte e deve estar firmemente fixada. Deve ser mantida limpa e sem riscos; Em casos de capacetes abertos (tipo cross), use óculos de proteção; Use sempre o capacete afivelado; A cinta jugular deve passar sob seu queixo, o mais próximo possível da garganta e deve estar bem esticada e travada.

E o melhor: Tomando os devidos cuidados, a sua viagem se torna segura e inesquecível! Boa viagem!

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